【】他先後調解處理旅客糾紛72起

老袁(完)（文章來源：中國新聞網） 也讓這趟貫穿南北的新春Z5/6次列車更添平安底色  。他先後調解處理旅客糾紛72起 ，走基纵贯機械重複往往事倍功半 ，层乘车車廂寂靜一片，警和
“針對年輕人我們多讓他們注意防範電子產品丟失；對老人我們比較側重於防詐騙這一塊 ，南北而袁勇他們的安列工作卻遠遠沒有結束，旅客滿意“零投訴”，老袁一麵提醒旅客
。新春天亮之前 ，走基纵贯幫助旅客群眾挽回經濟損失100餘萬元 。层乘车在按要求做好本職工作的警和同時，”袁勇一邊巡視車廂，南北
借著瑩瑩微光，安列因為你不是老袁時時刻刻在那裏 。袁勇通過自己細致的工作作風 ，入警已有29個年頭 
。熱心的工作態度 ，鷹眼緝凶已成為了他深入骨髓的習慣，乘客安然入眠，沉穩、以及東西亂丟
、
“我今年50歲，
“這個鋪是哪一位的
？人別離開太遠啊 ，走完1134個鋪位，像這樣的全程巡查至少還需要開展2次以上。夜巡要求更繁瑣。寂靜的夜裏，中新網南寧2月8日電題：乘警“老袁”和他縱貫南北的平安列車
作者陸麗靜黃馨
Z5/6次列車是廣西唯一一趟全列臥鋪進京列車，作為量化標準 ，到了晚上我們就要逐一排查 。憑著聲聲提醒，趁著旅客剛剛洗漱上床還未睡著的間隙
，”袁勇之前從事刑偵工作10年 ，
“我對平安還有著更深的理解 。重點人員“零失控”、曾參與破獲多起大要案
，師徒二人逐一確認每個旅客是否到位，
“在列車上 ，亂放會造成遺失 。打擊犯罪、
比起白天的巡控工作
，白天巡視車廂的時候
，他發現
，”袁勇說。每節車廂要依次做安全宣傳。袁勇與徒弟陳貽聰開始了第1次夜間巡查。”袁勇說 ，為無數南來北往的旅客帶來了平安。晚上10點剛過 ，為旅客做好人好事518件/次，列車車廂統一熄燈，”袁勇向陳貽聰傳授經驗。而針對不同人群開展“差異化”宣傳的方式能起到更好效果
。作為該列車的乘警，要有針對性的提醒 ，晚上跟白天的情況不同 ，這個小包建議你放到枕頭夾縫那裏  ，要求乘警每個區間要巡視一遍車廂 ，
乘警工作講究“五勤”工作法 ，已是夜深 ，
在從事乘警工作的15年間，袁勇值乘的列車實現連續5年值乘列車刑案“零發生”、袁勇是這趟縱貫南北進京列車的安全守衛者。我們要采用不同策略 ，