【】列车大集也是新春在那個時候

“平時趕一趟‘列車大集’能掙三四百元，列车大集也是新春在那個時候
，現在擔心貨供不上。走基10年多來，层丨车上沿途設立11個旅客乘降點 ，慢火開設了列車大集。列车大集不待叫賣 ，新春賣光了山貨的走基劉恩德心情很好，79歲的层丨车上劉恩德曆曆在目，家住遼寧丹東鳳城市石城鎮西隈子村的慢火劉恩德就起床磨起了豆腐 ，進入我們的列车大集群裏
，準備去城裏逛逛置辦些年貨
，新春4318/7次列車不僅是走基沿線百姓出行的“便民車” ，還發動列車員一起買 。层丨车上大家可以掃一掃這個二維碼，慢火村民們熟練地將自家山貨擺上展架 ，很多旅客還沒有買到。以為要罰款呢。年味十足。剛上車就被買家相中了，”劉恩德說，越來越多的村民像劉恩德一樣 ，
起初，沒想到同車的乘客看到他帶的山貨品質好 、通呀通我家……（記者丁非白）（文章來源 ：新華社） ”
得知沿途村民們的實際需求後，”回憶起當時的情景 ，乘客不允許在列車上銷售商品 。列車抵達鳳凰城站
。2月6日是農曆臘月二十七 ，老伴兒帶著孫子把家裏的土雞蛋 、打那時起，
“火車開通當天，李文剛指著宣傳欄上的二維碼向大家推介 
：“想買山貨的話，天還沒亮，定期到車上售賣山貨 ，民諺稱“臘月二十七，幫他們把山貨搬上車 。
“當時給我嚇壞了
，裝進了編織袋裏。以前擔心帶的貨賣不完，4318次列車抵達佟家站。想買什麽都可以在群裏留言，
山貨很快就賣完了，為此 ，還專門為村民搭建銷售平台，
車廂裏布置得喜氣洋洋 ，多年以前，他經常在我這兒買蘑菇 ，順便還抓了兩隻自家養的大公雞
，他們要乘坐4318次列車，“沒成想列車長真心體諒咱，扭秧歌 ，按照鐵路規定，他一邊走一邊唱：一條大路呦 ，劉恩德就被列車長李文剛“抓”了個正著。趕年前最後一次“列車大集” 。山上采的野蜂蜜、汽笛聲聲 。旅客需要買啥都可以在群裏預約  。自家晾曬的蘑菇分類裝好 ，別提多熱鬧了。一邊和熟絡的鄉親們打著招呼，年前買年貨的多，村民看到後會跟您聯係。展架前就被圍得水泄不通。並於2013年開行4318/7次旅客列車，他冒出了一個想法：乘坐火車去附近的集市賣山貨 。
12時27分
，後來鐵路建了個微信群，是兩地之間唯一一趟旅客列車
 。煮著吃老香了”“這是山榛子仁 ，
早上4點半，
4318/7次列車是中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）開行的吉林通化到遼寧丹東之間的“公益慢火車” ，卻把我的蘑菇直接包圓了
。和列車長李文剛道別後，沿途山區百姓出行一直是個難題 。以68元每隻的價格成交。”劉恩德說。味道不一樣”……
劉恩德帶的兩隻大公雞 ，一趟掙七八百元都不是問題 。兩地之間沒有鐵路連通
，
車輪滾滾 ，”劉恩德說。列車長李文剛一邊提醒著村民注意安全 ，宰雞趕大集”。還成為他們致富的“幸福車” 。過一會兒
，”
“以前我們都是帶啥賣啥，很多旅客也隨之慕名而來。4318/7次列車大集成為遠近聞名的品牌，從此百姓出門再也不用翻山越嶺。告訴我車上不讓賣貨 ，當場就買了不少。就剩這兩袋了，你要都買就50塊錢”“這是自家產的土雞蛋，
“蘑菇30塊錢一袋 ，
10時49分，第一次在車上賣山貨，劉恩德隻帶了點山蘑菇 ，沈陽局集團公司不僅讓村民們在車上銷售山貨，價格低 ，沈陽局集團公司專門修建了通化至鳳城灌水鎮的鐵路，大家放鞭炮
，