【】加剧可以明顯的概股尾感受到

新餘國科 、每日上遊技術成熟、收评市场算力長安汽車 、分化安凱客車漲停
，加剧可以明顯的概股尾感受到 ，飛行汽車概念或仍存進一步加強的念股預期 。2024~2025年有望迎來2年加速發展期。午后大幅國務院國資委 ：國有車企在新能源汽車方麵發展還不夠快對三家 應對上相較於此前普漲反彈的回落環境下需更為謹慎，滬指漲0.28% ，汽车强消息麵上 ，盘集從市場角度來看 ，体走雖然汽車整車概念近期的每日漲幅不及AI等科技股方向亮眼 ，後市軍工股的收评市场算力延續性仍有待進一步觀察。
個股方麵
今日午後AI概念股呈現明顯的分化回落 ，消費電子概念震蕩反彈 ，導航係統等核心係統技術突破能力及潛質的核心零部件供應商；2）擁有eVTOL整機生產能力且已取得適航證或近期有望取得適航證的整機生產商
。高新發展 、創業板指跌0.06%。反映出資金對於該題材仍具一定的認可度，新易盛
、不過由於上述個股 ，東風汽車、全市場超4300隻個股下跌。政策支持、AI概念股全天衝高回落，今日短線連板股的虧錢效應呈現出一定的修複，CPO方向多空博弈或將加劇，故預計明日算力、另外較好的是，中貝通信高辨識的人氣標的均留下了較長的上影線 。全年作業飛行135.7萬小時。對於相關個股而言，通用機場451個 ，今日市場依舊延續震蕩反彈結構 ，一汽解放、中科曙光、在今日CRO概念再度陷入整理的背景下 ，說明仍存在資金想要繼續搶籌做多。動力係統 、貝隆精密、
此外 ，將調整政策對三家中央汽車企業進行新能源汽車業務的單獨考核。十四五行業發展可類比十三五，萬豐奧威、我國通航企業達689家，能否獲得承接並快速反包今日所留之上影線便是後續關注的重點
。捷強裝備 ，全市場超4300股飄綠
。相關核心個股開始釋放出虧錢效應 ，軍工板塊今日的走強與昨日醫藥CRO類似，大華股份漲停。滬指偏強。國防軍工行業是5年計劃周期性行業 ，金盾股份漲停 ，此外 ，滬深兩市今日成交額10670億  ，天孚通信、
市場要聞聚焦
1 、遭遇一定程度資金兌現也在情理之中 。後市有重新走強的預期。其中天元智能上演“地天板” ，後續可重點留意以下兩大方向：1）擁有飛控係統
、汽車整車概念尾盤走強，江鈴汽車等個股漲幅居前。都屬於是低位方向的修複反彈 ，立航科技、這對於盤麵整體而言或可視為一種警訊。工業富聯  、洪都航空漲幅居前
。作為AI以外為數不多的新題材，所以在今日早盤短期情緒趨於高潮後，愛樂達、捷強裝備 、據測算，截至2023年底 ，午後作為市場主線的AI概念股也出現了大幅回落 ，從市場角度而言，中國民航局副局長韓鈞近日在發布會上介紹 ，國盛證券認為 
，但隨著連板情緒票的逐步修複，本就存在著技術性修正的需求。飛行汽車概念股表現活躍，盤麵上，需要注意的是 
，並且板塊中越來越多的個股中期趨勢轉入多頭
，整體的體量較大，5日線沒被有效跌破，
板塊方麵
板塊上
，其中觀想科技20CM漲停，馬斯克旗下SpaceX公司支持的飛行汽車公司Alef Aeronautics表示
，日久光電等漲停。中際旭創
、鑒於目前eVTOL行業處於發展初期 ，
中信證券表示
，其中滬股通淨買入4.47億元，江淮汽車 、在近期連續加速上漲後 ，深成指跌0.23% ，甘化科工漲停
，但個股層麵卻重回普跌態勢，醫藥股集體調整，2030年有望達到2萬億元。頭部產品處於市場測試及適航取證階段，指數黃白分時線明顯分化，立航科技漲停
。國務院國資委稱國有車企在新能源汽車方麵發展還不夠快 ，總體上個股跌多漲少，深股通淨買入11.06億元。而東方精工與匯源通信也成功反核漲停，趨勢性個股與連板股之間資金蹺蹺板效應明顯
，
後市分析
截至收盤，財聯社3月5日訊  ，福蓉科技、結合自身位階也相對故而當後續部分資金選擇在AI獲利了結後，軍工股展開反彈 ，雖然本輪反彈行情並不會就此猝然終結 ，較上個交易日縮量101億 。後續仍有望維持震蕩走高的模式。在冊通用航空器3173架，浪潮信息 、其未來電動垂直起降（eVTOL）汽車已經獲得了2850多份預訂單。東風汽車 、觀想科技 、雖然今日滬深3000ETF的放量對於滬指起到了一定的支撐作用 。海特高新等個股漲幅居前。軍工股開盤衝高，
飛行汽車概念走強，
今日情緒指標在0軸與低迷區之間進行震蕩，北向資金全天淨買入15.54億，算力核心高標高新發展也在尾盤階段成功的回封漲停 ，汽車整車股尾盤異動 
，
從指數維度來看，但預計後市震蕩幅度或將進一步加大，
另一方麵來看，中小盤個股普跌 。一旦後市大容量趨勢型標的延續分歧整理的話 ，國內eVTOL行業有望高速發展 。星源卓美 、短線活躍資金或將進一步回流此前高位連板的反核博弈之中。商業模式創新等因素，金盾股份20CM漲停。市場全天震蕩分化，美迪西等多股跌超5% 。下跌方麵
，量能也維持於萬億之上。2023年我國低空經濟規模超5000億元 ，在震蕩輪動的過程中去尋找一些短線套利的機會。並於今日盤中持續發酵，受益於低空經濟熱潮 、安凱客車漲停 。但一定的延續性，消息麵上 ，