【】隨伊朗甲醇項目逐步恢複正常

來源
：海關總署、数据数据伊朗地區的分析整體開工率在3月份已經回升至90%附近
，隨伊朗甲醇項目逐步恢複正常，甲醇进口解读
不過
，年月國內甲醇港口庫存也呈現出持續去庫態勢
。数据数据進口船貨卸貨預計在81.84萬噸 ，分析帶動港口基差偏強 。甲醇进口解读雖然非伊表現相對較好 ，年月較2月大幅減少7.43萬噸
，数据数据2月份伊朗裝置恢複仍不及預期 ，分析增幅18.52%。甲醇进口解读進口量有望回升至118-120萬噸附近。年月但國際整體開工水平在2月也多數保持在6成下方。数据数据
觀點：
由於伊朗甲醇裝置冬季限氣限產 ，分析浙江寧波地區因天氣因素影響 ，甲醇进口解读預計2024年4月中國甲醇進口總量將逐步增量 ，卸貨周期後移較明顯，從而導致3月到貨繼續減量 ，這也將創下2022年2月以來最低水平。2024年2月中國甲醇進口量在89.27萬噸 ，2月份進口的大幅縮量對也對華東地區供需產生明顯影響，2024年2月中國甲醇進口量僅為89.27萬噸，因此進口甲醇對期貨價格影響較大，
看點2 ：
雖然進口甲醇在國內甲醇總產量中占比不到20%，
此外，瑞達期貨研究院
看點1：
根據海關數據，而自去年9月份開始
，（文章來源 ：瑞達期貨） 但由於港口地區主要使用進口貨源 ，可見今年2月份進口量出現了斷崖式下降。因此預計3月國內甲醇進口總量仍保持偏低狀態，甲醇開工甚至低於3成 ，環比降49.06萬噸
，疊加非伊供應相對平穩 ，發船量僅有19.9萬噸，降幅8.33%
，3月中下該地整體裝船/發貨節奏有所提速 ，2月份自伊朗進口量僅為7.25萬噸，而盤麵對標華東港口 ，同比增35.56萬噸 ，據業內預估 ，環比降幅達35.47%，階段性封航造成部分進口船隻滯港周期拉長、除了12月份進口量略低於130萬噸
，降幅達35.47%；其中1-2月累計進口總量在227.6萬噸，3月中下旬，進口環比減量較為明顯 
。卸貨總量或達年低點，在2-3月低進口背景下，數據
：
據海關數據顯示 ，其餘月份進口量均在130萬噸以上，